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平常說到電機(jī)試驗(yàn)，大家第一時間就想到測功機(jī)這種電機(jī)測試設(shè)備。但實(shí)際上，面對越來越復(fù)雜的行業(yè)應(yīng)用，如電動汽車電機(jī)測試，測功機(jī)亦漸漸顯露出短板來，這要從測功機(jī)的構(gòu)造說起。       測功機(jī)的構(gòu)造很簡單，由一個機(jī)柜和測試臺架組成，其中測試臺架又常稱作測功頭，一般是指扭矩轉(zhuǎn)速傳感器和制動器做成一體的款式。測試臺架包括安裝底座、扭矩轉(zhuǎn)速傳感器、機(jī)械負(fù)載(制動器)，用于電機(jī)試驗(yàn)時的力矩加載，模擬電機(jī)的不同工況;機(jī)柜包括電參數(shù)測試儀、電機(jī)測試儀、測功機(jī)控制器、電源等，用于對系統(tǒng)的驅(qū)動和對電機(jī)的測試。       那為什么說傳統(tǒng)測功機(jī)無法滿足新行業(yè)，如電動汽車電機(jī)的測試需求呢?這主要是要談到測功機(jī)的一個核心部件——機(jī)械負(fù)載(制動器)。測功機(jī)的機(jī)械負(fù)載一般使用制動器，也有使用電機(jī)的，用于對被試電機(jī)提供反向的旋轉(zhuǎn)力矩，吸收被試電機(jī)運(yùn)行時的功率，實(shí)現(xiàn)被試電機(jī)的“加載”，模擬其實(shí)際運(yùn)行的工況。        而要模擬被試電機(jī)的實(shí)際運(yùn)行工況，那測功機(jī)的加載能力，必須覆蓋被測電機(jī)的全部工況范圍，那才能滿足模擬“所有工況”的要求。簡單來說，就是測功機(jī)的機(jī)械負(fù)載的TN曲線，必須覆蓋被試電機(jī)的TN曲線，這樣才能把被試電機(jī)的全程TN特性測試出來。