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測(cè)功器在汽車(chē)方面的應(yīng)用 |
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測(cè)功裝置由測(cè)功器和測(cè)力裝置組成。
(1)測(cè)功器
滾筒式底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)常用的 測(cè)功器 有水力測(cè)功器、電力測(cè)功器和電渦流測(cè)功器三種。不論哪種測(cè)功器，它們都是由轉(zhuǎn)子和定子兩大部門(mén)組成的,并且轉(zhuǎn)子與主滾簡(jiǎn)相連，而定子是可以擺動(dòng)的。
汽車(chē)檢測(cè)站和汽車(chē)維修企業(yè)利用的滾簡(jiǎn)式底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)，多接納電渦流測(cè)功器。電渦流測(cè)功器具有測(cè)量精度高、振動(dòng)小、布局簡(jiǎn)略和易于調(diào)控等好處,并具有寬廣的轉(zhuǎn)速范疇和功率范疇。電渦流測(cè)功器的定子，其內(nèi)部沿圓周擺設(shè)有勵(lì)磁線圈和渦流環(huán),轉(zhuǎn)子在勵(lì)磁線圈和渦流環(huán)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子的外圓上加工有或鑲有與圓柱齒輪相仿的、勻稱散布的齒與槽，齒頂與渦流環(huán)留有肯定氛圍隙。
當(dāng)勵(lì)磁線圈通以直流電時(shí)，在其四周形成磁場(chǎng)。磁場(chǎng)孕育產(chǎn)生的磁力線議決轉(zhuǎn)子、氛圍隙、渦流環(huán)和定子形成閉合磁路。由于轉(zhuǎn)子外圓上的齒與槽是均布的，因而轉(zhuǎn)子四周的氛圍隙也大小相間地均布，議決的磁力線也疏密相間。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，這些疏密相間的磁力線也同步旋轉(zhuǎn)。由于議決渦流環(huán)上任一點(diǎn)的磁力線是呈周期性變革的，因而在渦流環(huán)任一點(diǎn)上孕育產(chǎn)生了渦電流。該渦電流與孕育產(chǎn)生它的磁場(chǎng)相互作用而孕育產(chǎn)生了對(duì)轉(zhuǎn)子的制動(dòng)力矩，因
而測(cè)功器汲取了驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的輸出功率，同時(shí)也對(duì)滾筒加了負(fù)載。
只要變動(dòng)勵(lì)磁電流，就可以自由地控制測(cè)功器孕育產(chǎn)生的制動(dòng)力矩，因而能比力容易而經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)控制自動(dòng)化。
測(cè)功器在事情中汲取的功率轉(zhuǎn)化為熱量，因而渦流環(huán)的溫度較高.需接納風(fēng)冷或水冷的要領(lǐng)將熱量散到大氣中去。
(2)測(cè)力裝置
該裝置能測(cè)出驅(qū)動(dòng)車(chē)輪孕育產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)車(chē)輪對(duì)滾筒施加的驅(qū)動(dòng)力所形成的轉(zhuǎn)矩，由測(cè)功器定子與轉(zhuǎn)子間的制舉措用而傳給可擺動(dòng)的定子,定子則議決肯定長(zhǎng)度的測(cè)力杠桿傳給測(cè)力裝置,然后由指示裝置表現(xiàn)出來(lái)。指示裝置的表現(xiàn)值,即為驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)力。
測(cè)力裝置有呆板式、液壓式和電測(cè)式3種情勢(shì)，現(xiàn)在應(yīng)用較多的是電測(cè)式。電測(cè)式測(cè)力裝置一樣平常在側(cè)力杠桿外端安置側(cè)力傳感器,將測(cè)力杠桿傳來(lái)的力變成電信號(hào),經(jīng)處理懲罰后送到指示裝置表現(xiàn)出來(lái)。 |
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